廣西新能源汽車實驗室8月3日在位于柳州柳東新區的五菱研發與試驗認證中心正式揭牌。

據介紹，實驗室由中國五菱牽頭建設，首批建設金屬材料成型實驗室、控制器與芯片應用實驗室、智慧語音實驗室、動力電池及關鍵材料實驗室4個子實驗室，分別在新能源汽車發展需要面對的高品質汽車用鋼技術與工藝應用、軟硬件自主開發、智慧語音交互以及電池核心問題攻關等方向進行全面探索。

實驗室由7名院士領軍，多名博士、研究生、外籍專家以及產業研發人員組成科研團隊，構建“應用基礎研究—產業化共性關鍵技術開發—成果轉移轉化—產業孵化—市場推廣”的全鏈條研發體系。

據介紹，實驗室創立“1+3+N”體系創新資源共享模式，即1個牽頭單位、3個共建單位、若干個參建單位，預計總投資規模達102億元，建立跨界融合生態平臺、數字化共創平臺、產業鏈協同平臺、產學研用聯合創新平臺、資源開放共享平臺等5大開放共享平臺，推動汽車產業企業、電子信息企業、互聯網生態企業、全球化開發者、高校及科研院所跨界融合，實現數據、信息、研發裝備、檢測設備、技術服務等研發資源的開放共享，推動技術與產業共創發展。

中國科學院院士歐陽明高表示，廣西新能源汽車實驗室的成立，對廣西的科技創新和新能源汽車高質量發展具有重要意義。

上汽通用五菱總經理沈陽表示，作為創新策源地，廣西新能源汽車實驗室將通過搭建全球小型電動車平臺(GSEV)和柔性驅動平臺(FDEV)，構建國內**的創新高地，積極爭創國家級重大科創基地，推動廣西新能源汽車產業鏈與創新鏈的雙鏈融合提升，實現新能源汽車產業聚集發展。

廣西壯族自治區副主席許顯輝表示，廣西新能源汽車實驗室要發揮重大創新平臺作用，聚焦未來科技前沿技術，把好機制、好人才、好設備統籌運用起來，奮力攻克一批關鍵核心技術難題，推動科技與經濟對接，創新成果與產業對接，切實把創新資源轉化為經濟成果。